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カーオーディオショップ  アークライド MAIHAMA SOUND MACHINE (`・ω・´ )
プロフィール

アークライド

Author:アークライド
住  所 千葉県浦安市富士見5-21-21
電話番号 047-314-8310
ホームページ http://arkride.web.fc2.com/
eメール  arkride1@gmail.com
定休日  毎週月曜日
※月曜祝日の場合は
      翌火曜日
営業時間 12:00~20:00




カーAVの専門店です
色々ご相談ください よろしくお願いいたします


2013/08/09からの 閲覧数です♪


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【製作編】 オデッセイRCに FOCAL「UtopiaM」 と audison「AV5.1K」 & DIATONE「300PREMI」 をインストール! ヽ(・∀・)b 
香港の反政府デモ スゴいですね (*゚Д゚)

六四天安門事件から30年目の今年 その6月4日から一週間も経っていないこの時期に始まった中共政府に対するデモ

30年前とは違いSNSがあり 普及している現代においていくら中共と言えども情報遮断することは難しいでしょうから 
今回 中共政府と人民解放軍がどこまでの残虐な蛮行を行いそれが世界中に伝わるのか もしくは
世界の目を気にして譲歩するのか
目が離せないところですが 犠牲者が出ないように祈りたいと思います (´・ω・`)

あと天安門の時のように後で日本政府が馬鹿なことをやらないことを願いたいですね
宇野⇒海部⇒宮澤と言う親中バカ自民どもとは違い 今は安倍内閣だから大丈夫だと思いますが...... (゚Д゚)


って 日本のタンカーが魚雷攻撃受けたってニュースが入ったけど どういうこと? しかも2隻? (*゚д゚*)
魚雷ってことはゲリラやテロリストでは無くて 国?

とは言え 国だとしても日本政府は動けるんですかね...... (´・ω・` )



と 久々に時事ネタで入ったんですが 今回の時事ネタ 結構洒落にならないような........ (;´Д`)




もう少し ブログをマメにアップしよう! と心に誓ってみた(しょっちゅうですが)
千葉県浦安市の
アークライドです
アークライドです
アークライドです ヽ(・∀・)


さて さて ブログをアップしなかったおかげで未だ! (「いまだ」と読みます)
昨年施行させていただいたお車を紹介できていないというwwwww (゚Д゚≡゚д゚)エッ!?


はい 昨年FOCALの新型スピーカー UtopiaM発売後すぐに施行させていただいたお車

昨年の12月のブログでも「ちらっ」っとご紹介させていただきました 
DIATONE audison FOCAL 装備のオデッセイを今回「ちゃんと」ご紹介させていただきます  (。・ ω<)ゞ


ちなみに オデッセイオーナー様は10年来のお付き合いになるのですが 僕の元から購入いただいてオーディオの組み方に
ついては僕がアドバイスさせていただいていた僕とツーカーな自作派さんです /(・ω・/)

と言う事で配線類やデッドニング また一部ユニットはそのまま活かした形でシステムを組ませていただきました

今回のオデッセイのシステムはこのような感じになります ヽ(・∀・)
Odyssey システムチャート 201812統合640
DIATONE NR-MZ300PREMI
audison AV5.1K
FOCAL UtopiaM 3Way  

以上が 新規変更導入になります 




では 作業前の状態をご紹介  (っ^ω^)っ

kodei3.jpg
ドアのデッドニングはオーナー様が自ら施行されたモノです 素晴らしい♪ 
硬いレアルシルトをしっかり貼り付けて 合わせ目も綺麗です ヽ(・∀・ )♪

僕がやったわけではありませんがアドバイスを忠実に守っていただいたからか アークライドテイスト満載です♪
※ちなみに施工アドバイスは僕からご購入いただいた方に限らせていただいてます

この後 表面のアルミ層の剥離を抑えるため僕がフチを補強します /(・ω・/)

当然組まれている165KRX3のウーファーもバッフルもオーナーさんが自分で組んだモノです
きちんと がっちり固定もされてます (=゚ω゚)ノ


せっかくなので スピーカーグリル部分をくりぬいたドアの内張り合わせてスピーカーのウーファー部が
どのような位置に来るのか確認しつつ写真を撮ってみました
kode14.jpg
画像の角度のせいもあって 一見良い位置に見えるのですが実はアウターバッフルを作るにあたっては手前やや上に
持ってくるようにスピーカーの取付位置を変える必要があります (゚Д゚)ノ


kodei6.jpg
そんなアウターバッフルを考慮して 位置をずらしたインナーバッフルを作成 
通常にスピーカーが付く鉄板位置では無いため隙間にパテを入れていきます(大事) ヽ(`・ω・´ )


kodei7.jpg
パテを削ってフィッティングを確認 バッフルの素材は 耐水性も高くネジも噛む桜樺です 
スピーカーの取付穴位置が異なるので鉄板も切り取り加工しています ヽ(`・ω・´ )

画像はありませんが この後耐水性を高めるために塗装を行ってます



ちなみにアウターバッフルのイメージは僕からの提案で

kode7.jpg
Grande Utopia EM のこのカラーで塗装 ( ・∀・)ノ

ペア2700万円のスピーカーのスピリッツをいただければと思います♪

GrandUtopia ホンマすっき~♪ (´∀`*)





と言う事でアウターバッフル着くって 塗装して ( ・ω・)つ占<プシュー

ひたすら 磨き 磨き 磨き 磨き   /(´Д`/*) ヒイイイイイイ メンドクサイ.....

kode15.jpg

だいぶツヤツヤにwwww  ツヤツヤ♪ (゚∀゚≡゚∀゚) ツヤツヤ♪

製作途中にロゴも入れるか悩みました 
ロゴの試作も作り 合わせ また試作作り 合わせ ホント悩みました (;´Д`)
結果!  「何も入れない方が潔い」 と自己決断!

いつもこんな感じです

正直 僕自身 発想力はありますが 大抵は日の目を見ない余計な発想で終わりますwwwwww (慣れっこさ)



ドアの内張りはオーナー様も手をつけてなかったので内張り側デッドニングのご依頼を頂きました

ちょいとご紹介

kodei8.jpg
現代の車の樹脂パネルは結構鳴きます そこで鉄板側のレアルシルトとは異なり 樹脂パネルに効かせる制振材を
施工していきます (´∀`σ)σ


kodei9.jpg
そして吸音 防音 接地面処理 (´∀`σ)σ

画像はありませんが 更にここから余計な空間埋め処理も行ってます /(・ω・/) ツメテ ツメテ




さてピラー!

3Wayのピラーと言えば ツイーターとスコーカーが一緒にピラーに埋め込み

しかもミニバンは三角窓付きのY型ピラー


ああ 考え 悩むのがメンドクサイ (;´Д`)

と思いつつもちゃんと製作衝動に駆られますので作るのですw /(・ω・/)


オーナー様のご要望は 「左右対称ピラー」 最近は運転席に向け完全に角度を振ったピラーも多いですが
性格的に「非対称はイヤ!」と言うことで今回は左右対称です


kodei11.jpg
耳の高さを狙いヘッドレスト間に合わせ角度をつけたツイータースコーカーのベースを固定し 板で補強をかけつつ
微調整を行います ( ・Д・)ノ

特にUtopiaMのツイーターは丸くないので ココでベース自体も水平器で測り きっちり水平を出してから固定です
またスコーカーのネジ穴ももちろん水平器で測って水平出ししてます


そして少しでも音の幅を取れるように ツイーターは端へ端へ意識して設置  (/・ω・)/ ◎ ハジー
またツイーターとスコーカーの音のつながりを調整だけに頼らず設置で稼げるように ツイーターとスコーカーの位置を
多少かぶせています (これがスコーカーのネジ止めと配線の逃げが大変なんです 知恵の輪状態w)


パテ入りました! サフェ吹きました ( ・ω・)つ占<プシュー

kodei12.jpg

形が見えました ( o゚∀゚o)/ ッシャ!

生地を貼るのに苦戦する自分も見えましたwwwwww




さて配線は
kodei1.jpg
以前助手席下にアンプを設置していたオーナー様施工の配線を流用する形で 配線引き回しを見直し&固定 ヾ(・∀・ )


センターにウォークスルーのあるミニバンに オーディソンのアンプ AV5.1Kを設置する場合は
「ウォークスルー部分に設置!」 という暗黙の決まりがありますので (そんなモノは無い)

kodei2.jpg
センターコンソール前に 配線をドバッと! (ノo・ω・)ノ)) ドバットネ




次回 【完成編】に続きます  (*・`ω´・)ゞ













浦安のアークライドでした!
ではまた♪   (`・∀・´)v ピース!











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【ハリアー(60系)】アルパイン BIGX装着車両に audison APF8.9bitを投入~♪(スピーカー純正のまま) /( ̄∇ ̄/)
まだ夏でも無いのに 暑い 暑い 死んでしまう....... ヽ(;`Д´)ノ
なんてやってたと思ったら 梅雨に入った途端 寒いのなんのってwwwwww

お天道様の気まぐれに振り回される今日この頃

みなさん 風邪引いてますかw

ゴールデンウィークも終わり早一ヶ月 体調崩して布団でぬくぬくするのには良い季節です ( ̄∇ ̄)
あああああああああああああああああ ぬくぬくしたい! (全然出来ない)


北緯35度 東経139度  千葉県浦安市のぉ~~~~

アークライドでございます ヽ(・∀・) カーオーディオヤサン


さてさて 今年の頭に
【新春! シンフォニースピーカー聴き比べ大会♪】  なんてプチな催しを行わせていただきましたが
その甲斐もあってか 今年は
SINFONIユニット
Sinfoni | Quartorigo フィーバー♪ ヽ(・∀・)  アンプガ1マイ  アンプガ2マイ

実際試聴された方はもちろん YOUTUBE動画を聴いて決めていただいた方も

数年前にアンプをお借りして聴いて以来 Sinfoni | Quartorigo はヤバいと思ってましたが
あれから アークライドには耳の肥えた方や 真剣に音を追求する方が来られるようになり
そんな皆様が聴けば
Sinfoni | Quartorigo ヤバい! (;´Д`)
ってなるってなもんです

中には 試聴して以来  「気になって寝られなくなりました」 (´・ω・`;)
なんて方もwwwww (その方のお車は現在作業でお預かり中)


Sinfoni | Quartorigo 問題は 思いっきりイタリア人気質が出てますので買いたいときに買おうとしてもモノが無いwww
ハンドメイド全開だからしょうが無いんでしょうけどね

決して安いユニットでは無いですが 出てきた結果は最強のコストパフォーマンス!(潜在能力深いです)
「カーオーディオってスゴい」 そんな風に思ってしまう個性的なユニットです

Sinfoni | Quartorigo のご用命はアークライドで♪ ヽ(・∀・)
他のメーカーより取付がめんどくさいけどw




さて本題行きます (`・ω・´)b

「ブログ楽しみにしてます」 ( ̄∇ ̄)
の一言を頂きましたので 通常よりも早めにご紹介させていただきますw


hr forza00
今年購入されたばかりの ハリアー【GR】  ヽ(・∀・) ジーアール♪

ヘッドユニットにはハリアー専用のアルパインナビBIG-X が装着されています
巨大な画面は LOW-GUN’S の僕にはうらやましい限り

はっきり言おう! 「大画面は正義」 (うらやましい)
それが車のインテリアに自然に溶け込んでいたら最高ですって



話はハリアーオーナーさん ご来店時に遡ります

システムを検討中のオーナーさん もちろん予算には限りがあります

それなりのクオリティーのスピーカーの交換を提案されましたが 何せBIG-Xの調整能力は残念な感じ
スピーカー交換で音色は良くなったとしても ある程度のグレードのユニットで内蔵アンプはパワー不足の
心配もありますし なんにしても意を決して専門店にお越し頂いたのですから 出来れば専門店に来て得られるモノが
あった方が良いと思い 僕から

「プロセッサー内蔵のアンプを入れませんか?」と提案 ヽ(・∀・)

プロセッサーを入れ 調整をきっちり行うとどのようになるのかをアークライドデモカーで体験頂き

「今回はスピーカー純正で良いですよ その状態でフロントウィンドーで音が
 展開するように調整します」
 (`・ω・´)b モチロンネイロモチョウセイスルヨ♪


まあ正直言って 純正だとツイーターはガラス反射だしミッドウーファーは鳴りっぷりが上がると
共振共鳴をおこすのですが それはそれ 調整と後の課題にするとして まずは純正の限界まで鳴らしてみよう
と言う案でご理解頂きました

僕にとってもリスクの高いスーパーローエンドスピーカーチャレンジですw (また自分を追い込んでしまった.....)
さてどこまで化け オーナーさんに喜んで頂けるか..... (´・ω・`;) ガンバロウ


hr forza01
ツイーターにはスピーカー線を直に半田付け 位相も確認して純正通りのプラスマイナスに合わせます
プロセッサーを組むので 調整時に位相変換は出来るのでここできっちりやらなくても良いのですが
僕の性格の問題ですw ( ̄∇ ̄)
スピーカーケーブルはアークライド定番の SupraCable クラシックを使用
ツイーターだけスピーカー線 引き込みです (今後ピラーに社外ツイーター埋め込み出来る様 余裕持って配線処理)


hr forza04
アンプ内蔵プロセッサー APF8.9bit FORZAの電源はモチロンですが バッテリーから引き込み
プラスマイナスの行ってこい配線です /(・ω・/)イッテ (/・ω・)/コイ ♪

hr forza02
APF8.9bit は助手席下に設置 ( ・∀・)ノ
調整はパソコンで行うので 配線類は外から見えにくいようレイアウト(小さな気遣い)


hr forza03
シートを思いっきり前にずらすと APF8.9bitが見えますが横向きですので後ろに座った人にも配線を蹴られないですし
蹴られたときのことを考えて配線も補強しています (`・ω・´)/ ワカリマスカネ


ちなみに アルパインのナビ BIG-Xからは通常のアナログ出力とHDMI出力を光デジタル変換してAPF8.9bitに入力
同じ音源をアナログ デジタル両方で楽しめるようにしています v(o゚∀゚o)v



hr forza05
ついつい埋め込みたくなる audisonプロセッサーのリモコン 「DRC」ですが使い勝手を考えると 設置場所は
ドライビングポジションを崩すことなく触れることが出来るセンターコンソールのココ↑ に設置 ヽ(・∀・)

もちろん僕からの提案はしますが オーナー様に選んで頂いた位置で設置します

ちなみにこのDRC 右サイドから色とりどりの細い配線が見えてしまうのですが 
ちょちょいと黒いカバーを設けて目立たなくしてます(小さな気遣い) (´ω`*) 


ちなみに今のモードは アルパインBIG-Xのデジタル信号を再生している画面です


hr forza06
スピーカー純正ですから 当たり前っちゃあ当たり前ですが DRCが光っている以外は完璧な「YN仕様」 ヽ(゚∀゚ )

ですがオーナーの奥様公認ですwwww



さて調整 /(・ω・/) パチパチパチパチ  ッターン!


出庫時 オーナー様 試聴  ( ・∀・)ノ デキマシタカ   ( ̄∇ ̄ ) オマタセシマシタ キイテクダサイ



え? なにこれ? スゴい!  ダッシュボード上 目の前から音が鳴ってる 
スピーカー純正なのに音が全然違う
( o‘∀‘o) ♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪>


(  ̄∇ ̄) ネッ! コウデキルンデスヨ♪



※上記内容は出庫時の記憶と後日頂いたメールを元に作成しています



後日オーナー様から頂いたメールを一部抜粋

「純正スピーカーのままなので正直どうなんだろう、とちょっと心配していましたが
想像以上の仕上がりに大変満足しています。
音の調整の重要さというのを改めて思い知らされました。
ダッシュボード上から音が聞こえるのはいまだに不思議な感覚です…。」


感想ありがとうございます♪ <(_ _)>


ねっ! 
ちゃんと調整すると
(出来るシステムだと)
カーオーディオ面白いでしょ♪ (。・ ω<)v



とは言えAPF8.9bitだとパワーも十分なので純正スピーカーの限界も見えちゃうのが難点ですがw
それは今後スピーカーも変える方向でご検討ください ( ̄∇ ̄)b (すでに検討されているとのことですが)


カーオーディオはここから更に面白くなりますよ~♪












浦安のアークライドでした!
ではまた♪   (`・∀・´)v ピース!











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【KICKERサウンドコンペティション】 JCRサウンドミーティング2019レポート ヽ(・∀・) スッカリオソクナリマシタ!
しばらくぶりのアークライドブログですが 皆様お元気してました? ( ̄∇ ̄) オゲンコ?


いや~ 一月近くブログアップしなかったの初めてかも知れないですねwww


お客さんやらなんやらと
「最近ブログアップされてないですね」 (´・ω・`)

言われますwwwww


そんな多くの共通言語にもめげずにかたくなにブログをアップしないこの精神力ったらw


そりゃ やること色々ありましてん ( ̄∇ ̄) スンマヘンナー ソナイナトキモアリマンガナw

まあ真面目に忙しかったりしてました はい
ご成約頂き 作業を入れて頂いた皆々様 ありがとうございます

作業記録は全て取っておりますので (いつになるかわかりませんがw)
随時ブログアップさせていただきます (*'ω'*)ノ


ちなみに 
「ブログアップ楽しみにしてます♪」 ( ̄∇ ̄)

の一言で僕にプレッシャーかけて頂いた方から優先的にアップするように意識してます


トランプ大統領がらみの時事ネタなんぞもやりたいのですが そんなこと考えているからブログが進まないw
煩悩を捨ててwwwww



い   き   ま   す   !   (゚Д゚)ノ イクゼッ!



【KICKERサウンドコンペティション】 JCRサウンドミーティング2019レポート デス



さてさて アークライドフリークの皆様はお気づきかと思われますが このイベントの動画は先にアップしてたんですね~
そう ブログ用に使おうと思ってですが 
その動画編集も時間がかかり 心が折れたことは言うまでもありません (断言)  (`・ω・´)b


策士策におぼれる
なんて良い言葉だろう まさに僕のためにあるような言葉 ハートをざくざく抉り込みやがります (ノД`) マサニハートブレイク


やればやるたび非効率になるのは改善しないとダメですねwwww


まあブログ遅アップに関しては様々な要因があるんです(いいわけ)

ああ 脱線 脱線 


とっとといきます! (・ω・)ノ ネッ!





もう説明するまでも無いでしょう 
KICKER装着車両オンリーのイベントでなおかつ 
「KICKERの音がちゃんと出ているか!」
の音質審査も行われる日本で唯一のイベント(だと思う)

いろいろな意味で深いイベントだったりします


さて その正規輸入元 (株)オージーのブースからご紹介 ヽ(・∀・)

2019jcr1.jpg
手前ではKICKERオリジナルグッズが買える物販もやってます ( ・∀・)ノ


そしてデモカー
2019jcr2.jpg
デモチャリもリアに引っかけてカッコイイ~♪ ( ̄∇ ̄ ) コウイウセンスガヨイヨネ

2019jcr3.jpg
アメリカ版のキャラバンも相変わらずでかい (´Д`;)....... ン? ナンダ?


2019jcr4.jpg

最新の28cm KICKERマリン用スピーカーをPA用で使用! コレがまたメッチャ良く鳴る (*゚д゚* ) オオオ♪
口径はほぼサブウーファーで 真ん中にホーンツイーターですからね 強力ったらありゃしない





2019jcr5.jpg

さて 次にアークライドからの参加者をご紹介しましょう ヽ(・∀・)


2019jcr61.jpg
ガレージAさんのお客さんですが 今回アークライド登録でご参加頂いたハリアー  ヽ(・∀・)


2019jcr6.jpg
カーオーディオイベント自体 今回が初参加のシトロエン DS3カブリオ  女性オーナーさんです ヽ(・∀・)


2019jcr7.jpg
KICKERミーティング以外は出ないと言っていた YくんのC63AMG  ヽ(・∀・)


2019jcr8.jpg
この車にKICKER入ってるの? 入ってるんですよwww しかも昨年入賞したロータスエキシージ! ヽ(・∀・)


2019jcr9.jpg
KICKERがらみのイベントは参加率高し スバル レヴォーグ  ヽ(・∀・)


2019jcr10.jpg
そして KICKERのイベントはこの男抜きでは語れないでしょう 気になるイベントがあれば北は北海道 南は沖縄まで
このスープラを持って行く ハンドルネーム 126style   先日エアサスも入れたトヨタスープラ  ヽ(・∀・)

ちなみにこの日も関西圏から来て イベント終わり次第関西圏に帰るというww もちろん自走  頭が下がります <(_ _)>




さて KICKER装着車両が80台オーバーで集まったイベント会場を見てみましょう♪

2019jcr12.jpg
2019jcr11.jpg


と言う事で歩きながら動画を撮りましたので 良かったら雰囲気だけでも感じ取ってください ( ̄∇ ̄)




と言うことでビデオカメラで歩きながら撮ったんですけどね 
ここで 後で動画を確認してモチベーションが下がる事態が発生

今年ビデオカメラ新調したのですが 動画を確認してみると 手ぶれ補正機能を使っているにも関わらずひどい手ぶれ...
さらにはマイクの収録能力最悪 歩きながら撮影だと風の音がめちゃくちゃ耳障りに入る... .(;´Д`) ナンダコレ....

風きり音はしょうがないとしても 手ぶれは通常ならYOUTUBEの動画編集サービスで手ぶれ補正がかけられるのですが 
今回確認したら動画編集サービスが変わっていて 手ぶれ補正機能が無くなっている...... (ノД`) マジカ........

様々な動画編集アプリも試したのですが ろくに使えるものが無いまま 編集の時間ばかり過ぎていく事態に orz

改めて動画の難しさを実感 完全に心折れました(ポキリ)

と言う事で 動画に関しては手ぶれひどいですが まあそんなもんだと思って見てくださいねwwww



また画像ですが ビデオカメラとコンデジ同時に持って撮影し ビデオ中心にいこうと思って
コンデジの画像が少ないと言う大失態...... (ーωー;) 

正直 画像が無い! (ノД`)

と言う事で 今回のブログにはオフィシャルの撮影画像も混ざってます(勝手に使ったったwwww)
関係者各位 ご理解のほどよろしくお願いいたします。 <(_ _)>



さあ 中間に愚痴ったところで 続いていきます


サウンド審査は 画像が無いので 内容だけ

昨年の反省を活かし 今回は僕らしい音のセッティングでいきました
いわゆる僕の思うところの 「パワーHi-fi」

カーオーディオとはなんぞや? そりゃパワーでしょ! そのパワーが発揮された状態での高音質でしょ♪

そんな方向のセッティングです


改善点はあるとは言え方向性は
今回良かったようです♪ ( ̄∇ ̄)b
 

この数年でイベントに出るに当たり音の方向性や考え方 色々やってきましたが
KICKERのコンペはある意味原点に戻り なおかつ今までやってきたことも活かさないとといった感じで
難しいですね~ 勉強になりました

いろいろ リセットすべきところはリセットしないとね それでいて柔軟に (・ω・) ハイ


みぞおちをえぐるような中低域を出しつつ それでいて殺し合うことなく正確な情報を引き出し高音質を!
カーオーディオはある意味スポーツ
そんな感じですかね (`・ω・´)



ちなみに 今回はオフィシャルから頂いたエントリー車輌の静止画を編集して動画としてまとめました

多分エントリー車輌ほぼ全台収録されているんでは無いかと思いますのでどんな車が参加しているか
気になる方は参考までに見てみてくださいね ヽ(・∀・)




さてJCRサウンドミーティングの華と言えば ステージ前で自分のKICKERマシンを紹介する車自慢クラス

先ほども紹介しましたが アークライドのお祭り男 石井ちゃんももちろんスープラで参加
2019jcr20.jpg
エアサスで極低!ペットリ着地wwwww ヽ( ・∀・)ノ  ペタペタ~♪


そんなスープラはもちろん 参加車輌全て動画収録し YOUTUBEアップしました♪
良かったらご試聴ください ヽ(・∀・)




そしてパワーのあるカーオーディオを組んでいるものなら 全開で鳴らしたいそんな欲求ありますよね

そりゃイベントとは言え会場に迷惑がかかるのでずっと鳴らすことは出来ませんが 10分間だけ特別に設けてくれました
サファリパークさん 主催者さんありがとう! (≧∀≦)


そんなストレスを吹き飛ばす 10分間のフリーサウンドタイム
もちろん動画収録しましたwwww ヽ(・∀・)ノ ミテネー♪




たった10分じゃ物足りない! (ノД`)


なんて方は
8月18日(日) 富士スピードウェイにて行われる KICKERの祭典
アメフェスwith KICKERサウンドミーティング があります♪
会場の隣のホームストレートでは 終始ドラッグマシンが爆音立てて走ってんだから 外向きの車輌なんて
余裕でオッケーさっ! ヽ(・∀・)ノ

しかもKICKERと書きながら他メーカーのオーディオが付いてても参加OKという懐の深さっぷり♪

スピーカー飛ばすまで鳴らしちゃってください♪

ただいまエントリー受付中♪ 詳しくはまたブログでご紹介しますね





さていよいよ表彰式 (・ω・)


2019jcr14.jpg
KEYアンプフルKICKERクラスではハリアーのTさん入賞 (゚∀゚ノノ゙パチパチパチパチ オメデトー♪


2019jcr15.jpg
そして レヴォーグのSくん スペシャルアワード受賞  (゚∀゚ノノ゙パチパチパチパチ オメデトー♪


2019jcr16.jpg
そして スープラ 石井ちゃんは ベストKICKERフリーク アワードを受賞  (゚∀゚ノノ゙パチパチパチパチ オメデトー♪

ちなみに意味は KICKERキチガイwwww

とても光栄な賞ですね♪(間違い無い)




昨年と異なり今年は完全に晴天に恵まれ楽しくJCRサウンドミーティングが終了いたしました
僕もすっかり日焼けしましたw (痛いわ)


運営スタッフの皆々様 お疲れさまでした

エントリー&ギャラリーと参加していただいた皆々様 お疲れさまでした


クルマ自慢クラス動画 今年も各ショップさん分も入れさせて頂きました
もし問題箇所などございましたら修正いたしますのでお気軽にご連絡下さい。


そして今年も絡んで頂いた皆々様 ありがとうございます <(_ _)>


来年は場所が変わるとのことですが さらにパワーアップして楽しめることと思います


そして直近は 8月18日(日) 富士スピードウェイにて行われる KICKERの祭典
アメフェスwith KICKERサウンドミーティング ですよ ヽ(・∀・)
--------------参加者大募集中---------------


なんか仕掛け考えたいな..... (´・ω・` )




そんなJCRサウンドミーティングが終わった後  ショップの僕らは群馬の山奥に泊まり込みでKICKERセミナーを
受講したのでありました

今回のセミナーのテーマは 「禁煙と老害」 wwwww

いつもセミナー中ケラケラ笑っている僕ですが今回のセミナーはあまり笑えなかったです (゚Д゚;)

そしてセミナーが終わったら 群馬からアークライド直行!


そうっ! カーオーディオの施工作業が待っているのさっ! (;`・ω・´)/


更に取付作業 取付作業wwwwww   /(`・ω・´/)
そんなんしてたら 早 一ヶ月 (月日の経つのは早いぜwww)

かといってブログやらないのもまずいし もうちょっと端的に刻んでブログアップしますかねw


昨年施工の紹介できてない車輌もあるんだよね....... (;´Д`)



ではまた! ( ̄∇ ̄)ノ バイチャッ!













浦安のアークライドでした!
ではまた♪   (`・∀・´)v ピース!











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【KICKERの音祭り♪】 5月12日(日)は群馬で行われるJCRサウンドミーティングに今年も参加 ヽ(・∀・) アソビニキテネ♪
いやー 本日で 超ロングなゴールデンウィークも終了と言うことで 
10連休楽しかったですか? (・ω・) ヘーヨカッタネー
※いや ひがんでなんていません ええ ちっとも.....

楽しかった? (・ω・) アラソウ ヨカッタワネ フーンダ


そうそう 今回のゴールデンウィークには 改元! というビッグイベントが
合ったわけでして 近いんだから皇居行けばよかった..... orz  イツモアトデコウカイスル.....

その改元の5月1日(水) 「即位礼正殿の儀」が行われていた訳で 午前中だけTVで中継を見てましたが

センチュリーロイヤル カッコイイです♪

先導しているマジェスタがミドルセダンに見えるレベルの巨大さ (*゚Д゚) デカイッ!

でかさについてはそれもそのはず
全長6,155 mm、幅2,050 mm、高さ1,780 mm、車両重量2,920 kg(標準車)、8人乗りのリムジンである。 そうですヽ(・∀・)
ウィキペディア調べ 
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AB


オバマ大統領時代の大統領専用車キャデラック・プレジデンシャル・リムジン 「キャデラック・ワン(通称:ビースト)」が
全長5.5メートル、全高1.8メートル、重量8トン (車幅?)とのことですので
高さはほぼ一緒 重さこそ装備の違いで全然違いますが 長さに関してはセンチュリーロイヤルの方が長いというwwww

現在はトランプバージョンにモデルチェンジしているそうですが

ぜひ センチュリーロイヤル と キャデラックワン の並走が見たい (゚Д゚)ノ ミタイミタイ!

と思うのは僕だけでは無いはずwwww

世界に数台しか存在しない特別な車にはロマンがあります (。・ω・。)b ソウデスネ!




はい 令和初のアークライドブログにも関わらず 安定の脱線wwwww 

基本的に 改元に左右されるアークライドでは無かったりしますw ( ̄∇ ̄)v


でもなんだかんだいって今回のゴールデンウィーク 作業中心とは言え あんな人来たりこんな人来たりで 
バタバタしてましたね~♪

改元の日の5月1日(水)には平成最後の作業車輌の出庫と 令和最初の作業車輌の入庫もとてもスムーズでしたし♪


お仕事的にはいいゴールデンウィークでした♪


今年のGW10連休は 例年無いBIGゴールデンウィークでしたが このゴールデンウィークが終わった最初の日曜日は
例年決まってイベントが行われます(in群馬)




     そ       れ       は   .    .    .  (・ω・)




KICKERのサウンドミーティング
イベントポスターJPG
JCRサウンドミーティング  5月12日(日)開催


場所もおなじみ 群馬サファリパークで行われます ヽ(・∀・)


しかし ココ群馬サファリパーク  イベントが行えるのも今年いっぱいとの事ですので
来年のJCRサウンドミーティングは別の場所になると思います

ですので 群馬サファリ 最後のJCRサウンドミーティングです (`・ω・´)


アークライドで組ませていただいたKICKER装着車両も車生産国の国際色豊かに参加します♪

またアークライド テントブースを設置して参加してますので 見学の方もぜひお気軽にお越しください ( ̄∇ ̄)



昨年のイベント会場の様子は  ヽ(・∀・)


また人気コーナー 「車自慢クラス」の模様は ヽ(・∀・)



こちらの動画で ご確認ください♪


楽しむカーオーディオってこういうもんだよね♪
と改めてわかりやすさも実感できるイベントです

KICKERを僕なりに解釈すると
あくまでも車が主役のオーディオという解釈で良いですかね~
カタッ苦しく考えないで高機能ファッションギア的なスタンスで楽しむカーパーツといった感じでしょうか
ここで大事なのは「高機能」です ヽ(・∀・)

そんなKICKERにどっぷりつかって楽しめるイベントがJCRサウンドミーティングです


と言う事で
5月12日(日)は群馬サファリパークで待ってるぜ! (。・ ω<)b ヨロシク!






そうそうそうそう (゚Д゚)ノ ソウッ!

恒例の YOUTUBE再生数チャレンジクラス報告のコーナー

現在 前回報告から順位変わらず
トップは
レジェーラ製作 【ホンダ オデッセイ】
2位に200回近くの差をつけてぶっちぎり独走中~♪
高評価数でも文句なしのトップですね

これはこのまま ゴールインかな?
けれどあと2ヶ月以上あるし まだまだわからないです ( ̄∇ ̄)b







浦安のアークライドでした!
ではまた♪   (`・∀・´)v ピース!











--------------------------------------------------------------
アークライド
住  所 千葉県浦安市富士見5-21-21
電話番号 047-314-8310   eメール  arkride1@gmail.com
営業時間 12:00~20:00
定休日  毎週月曜日
--------------------------------------------------------------


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【本日で平成終了】 平成お世話になりました 令和もよろしくお願いいたします。 
今上陛下におかれましては、日本国及び日本国民統合の象徴として、
ひたすら国家、国民の安寧と世界の平和をお祈りいただき 感謝の念に堪えません

顔文字乱発なブログ書いているカーオーディオ屋風情の僕ですが以上のように真面目に言いたくなるほどです (`・ω・´)


平成も残り一時間ちょっと

今日も普通に仕事してますので日常と何ら変わりないのですが それでも感慨深いものです


明日から新元号である「令和」の時代が始まります

元号が変わるからと言って大きく変わることは何も無いにせよ
何も無いからこその平和な時間を 今まで関わった多くの皆様 また今後出会い関わる皆様と共に良い形で過ごせるよう
祈りたいと思います  



とまあ こんな日ぐらい真面目な感じで始めて見たりしました アークライドブログ

根は真面目なんですよwwww ヽ(・∀・)ノ ケケケ~♪



さて 平成最後の作業車輌である C-HRも先ほど作業終了~♪

19430chr.jpg
オーナー様に見ていただいてないので 何がどうなっているのかわからないように
画像を加工して見えにくくしました  ( ̄∇ ̄) ケケケ~


ちなみにスピーカーは アークライド今年の一押しブランド Sinfoni | Quartorigo のハイエンドモデル Tempoスピーカーの
2Wayです 


どれくらいハイエンドかと言うと 言葉では伝えにくいですが見た目で言えばもう奥行からしてハイエンド!
tempo nomal
Tempo65と純正スピーカーとの2ショット画像 いわゆる公開処刑画像ですねwwww   ヽ(・∀・)

埋め込み奥行84mmですよ 84mm 尋常な奥行ではありません (゚Д゚;)

70mmあれば 「めちゃくちゃ奥行深いね~」 と言われる16cmスピーカー業界
それを鼻で笑うかのような84mmです  (*゚∀゚)=3  


オーナー様にはぜひエージングを頑張っていただきたいと思います♪


と言う事でこのC-HR 作業は平成最後の本日で終了   令和初日の明日出庫という 元号またぎ車輌!

ノストラダムス的にこじつけるのが得意な僕ですから こじつけてみると

C-HRの 「HR」  (。・ω・。 ) ウーン

H(「平成) R(令和)   キタ━ヽ(゚∀゚ )━!

CはあえてカーオーディオのCとは書きませんがwwww

先日のブログでアップした平成10円玉もそうですが こんな偶然に奇跡を感じたりしてしまうのですw 
(  ̄∇ ̄)ノ キノセイダッテwオチツケヤwwww


皆様 平成お世話になりました 令和もよろしくお願いいたします。 <(_ _)>


さあ明日からはデリカD5だ! がんばろう♪



ここで GW緊急告知! (゚Д゚)ノ コクチッ!

5月2日(木) 突然ですが アークライド休みます (。・ ω<)ゞ ゴメンネw

どうせゴールデンウィークなんて誰も来ないでしょうからちょっと休みますw
お隣のアメリカ領ネズミ王国はとんでもない事になっているようですがwwwww

その他のゴールデンウィークは 元々の定休日である5月6日 月曜日はお休みさせていただきます <(_ _)>




繰り返しますが 皆様 令和もよろしくね~♪ ヽ(・∀・)ノシ



YOUTUBE再生数チャレンジクラスは現在前回から順位変わらず また動きがあったらお知らせいたします 







浦安のアークライドでした!
ではまた♪   (`・∀・´)v ピース!











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アークライド
住  所 千葉県浦安市富士見5-21-21
電話番号 047-314-8310   eメール  arkride1@gmail.com
営業時間 12:00~20:00
定休日  毎週月曜日
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